觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
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蔚來(lái)今年將進(jìn)入澳大利亞、新西蘭市場(chǎng)
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吉利或正考慮進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),極氪和領(lǐng)克是首選
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奇瑞2026年目標(biāo)銷(xiāo)量320萬(wàn)輛,將推出17款新車(chē)
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沃爾沃2025全年銷(xiāo)量下滑7%,但12月銷(xiāo)量增長(zhǎng)2%
2025年12月,沃爾沃全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)2%,達(dá)到7.5萬(wàn)輛。 [全文]
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新一代小米SU7預(yù)熱,雷軍強(qiáng)調(diào)安全性
相較于初代小米SU7預(yù)熱時(shí)強(qiáng)調(diào)的“運(yùn)動(dòng)性能”標(biāo)簽,雷軍在新一代車(chē)型的宣傳中首先強(qiáng)調(diào)了安全性。[全文]
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傳東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃在土耳其生產(chǎn)乘用車(chē)
傳東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃在土耳其生產(chǎn)乘用車(chē)。[全文]
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30余家國(guó)際汽車(chē)巨頭“抱團(tuán)”開(kāi)源,欲聯(lián)手縮短產(chǎn)品上市周期30%
全球汽車(chē)供應(yīng)鏈中的30多家企業(yè)已同意在開(kāi)源軟件方面展開(kāi)合作,實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)與維護(hù)工作量降低達(dá)40%,產(chǎn)品上市時(shí)間縮短達(dá)30%。[全文]
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馬斯克再談中國(guó):AI算力將領(lǐng)跑全球,電力輸出將達(dá)美國(guó)三倍
馬斯克認(rèn)為,到2026年,中國(guó)的發(fā)電/電力輸出會(huì)超過(guò)美國(guó)的三倍,而且會(huì)解決芯片問(wèn)題。[全文]
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參展中企占比22%,CES顯露中美路徑分水嶺
從美國(guó)企業(yè)發(fā)布會(huì)上“無(wú)處不在的黃仁勛”,到中國(guó)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同與規(guī)?;系募w亮相,中美企業(yè)在新一輪的“物理AI”競(jìng)賽上,正呈現(xiàn)出目標(biāo)統(tǒng)一,卻截然不同的路徑。[全文]
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寧德時(shí)代與蔚來(lái)簽署5年全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,寧德時(shí)代與蔚來(lái)在安徽合肥簽署為期5年的全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。[全文]
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保時(shí)捷中國(guó):已解除與兩家疑似“跑路”經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)議
1月7日,保時(shí)捷中國(guó)再度向觀察者網(wǎng)回應(yīng)此前有關(guān)鄭州中原、貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心人去樓空疑似跑路一事。[全文]
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長(zhǎng)安汽車(chē):“取消2025年年終獎(jiǎng)”為不實(shí)傳言
1月7日,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)表聲明。[全文]
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CES上“無(wú)處不在”的黃仁勛稱:物理AI令自動(dòng)駕駛時(shí)代全面到來(lái)
在CES 2026的主題演講上,黃仁勛圍繞自動(dòng)駕駛和物理AI的軟件、模型和系統(tǒng)級(jí)能力,闡述了今年英偉達(dá)發(fā)布會(huì)的最大看點(diǎn)。[全文]
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